Kukata na kupiga leza ya hatua moja huondoa hitaji la michakato inayofuata kama vile kuchimba visima na kusafisha kingo.
Ili kuandaa makali ya nyenzo kwa kulehemu, watengenezaji mara nyingi hufanya kupunguzwa kwa bevel kwenye karatasi ya chuma.Kingo za beveled huongeza eneo la uso wa weld, ambayo hurahisisha kupenya kwa nyenzo kwenye sehemu nene na hufanya welds kuwa na nguvu na sugu zaidi kwa mafadhaiko.
Kukatwa kwa beveli kwa usahihi na homogeneous na pembe zinazofaa za mwelekeo ni jambo la msingi katika kuzalisha weldment ambayo inakidhi kanuni zinazohitajika na mahitaji ya uvumilivu.Ikiwa kata ya bevel haina usawa katika urefu wake wote, kulehemu kiotomatiki kunaweza kukosa kufikia ubora wa mwisho unaohitajika, na kulehemu kwa mikono kunaweza kuhitajika ili kuhakikisha udhibiti zaidi wa mtiririko wa chuma wa kujaza.
Lengo la mara kwa mara la watengenezaji wa chuma ni kupunguza gharama.Kuunganisha shughuli za kukata na kuinua katika hatua moja kunaweza kupunguza gharama kwa kuongeza ufanisi na kuondoa hitaji la michakato inayofuata kama vile kuchimba visima na kusafisha kingo.
Mashine za kukata leza zilizo na vichwa vya 3D na zilizo na shoka tano zilizoingiliana zinaweza kutekeleza michakato kama vile kuchimba shimo, kukunja, na kuweka alama katika mzunguko wa nyenzo moja ya pembejeo na matokeo, bila hitaji la shughuli za ziada za usindikaji baada ya usindikaji.Aina hii ya laser hufanya bevels ya mambo ya ndani kwa usahihi kwa njia ya urefu wa kukata na kuchimba mashimo ya juu-uvumilivu, sawa na tapered ndogo ya kipenyo.
Kichwa cha bevel cha 3D hutoa mzunguko na kuinama wa hadi digrii 45, kikiruhusu kukata aina mbalimbali za maumbo ya bevel, kama vile mikondo ya ndani, beveli zinazobadilika, na mikondo mingi ya bevel, ikijumuisha Y, X, au K.
Kichwa cha bevel hutoa unene wa moja kwa moja wa nyenzo 1.37 hadi 1.57 in., kulingana na matumizi na pembe za bevel, na hutoa safu ya pembe iliyokatwa ya digrii -45 hadi +45.
X bevel, ambayo hutumiwa mara nyingi katika ujenzi wa meli, utengenezaji wa sehemu za reli, na matumizi ya ulinzi, ni muhimu wakati kipande kinaweza kuchomwa kutoka upande mmoja pekee.Kwa kawaida na pembe kutoka digrii 20 hadi 45, bevel X hutumiwa mara nyingi kwa karatasi za kulehemu hadi 1.47 in.
Katika majaribio yaliyofanywa kwenye bati la chuma la daraja la S275 lenye unene wa 0.5-in.-nene na waya wa kulehemu wa SG70, ukataji wa leza ulitumiwa kutoa sehemu ya juu yenye ardhi yenye pembe ya beveli ya digrii 30 na urefu wa inchi 0.5 katika sehemu iliyonyooka.Ikilinganishwa na michakato mingine ya kukata, kukata laser kulitoa eneo ndogo lililoathiriwa na joto, ambalo lilisaidia kuboresha matokeo ya mwisho ya kulehemu.
Kwa bevel ya digrii 45, unene wa juu wa karatasi ni 1.1 ili kupata urefu wa jumla wa inchi 1.6 kwenye uso wa bevel.
Mchakato wa kukata moja kwa moja na bevel huunda mistari ya wima.Ukali wa uso wa kukata huamua ubora wa mwisho wa kumaliza.
Kichwa cha leza ya 3D chenye shoka zilizoingiliana kimeundwa ili kukata mtaro changamano katika nyenzo nene na mikato mingi ya bevel.
Ukali hauathiri tu kuonekana kwa makali lakini pia mali ya msuguano.Katika hali nyingi, ukali unapaswa kupunguzwa, kwa sababu mistari iliyo wazi zaidi, ubora wa kukata.
Uelewa wa kina wa tabia ya nyenzo na mienendo iliyoingiliana kwa ajili ya kukata bevel ya ndani ni muhimu ili kuhakikisha uangazaji wa leza unafanikisha matokeo yanayotarajiwa ya mtumiaji wa mwisho.
Kuboresha mipangilio ya leza ya nyuzi ili kufikia upigaji picha wa hali ya juu hakutofautiani sana na marekebisho ya kawaida yanayohitajika kwa kupunguzwa kwa moja kwa moja.
Tofauti kubwa kati ya kufikia ubora bora wa kukata bevel na ubora wa kukata moja kwa moja upo katika utumiaji wa programu dhabiti zinazoweza kusaidia teknolojia mbalimbali na majedwali ya kukata.
Kwa shughuli za kukata bevel, opereta anahitaji kuwa na uwezo wa kurekebisha mashine kwa meza maalum ambazo zinashughulikia kupunguzwa kwa nje na mzunguko, lakini muhimu zaidi, kwa meza zinazoruhusu kupunguzwa sahihi kwa mambo ya ndani kwa kutumia mwendo wa kuingilia kati.
Kichwa cha 3D chenye shoka tano zilizounganishwa hujumuisha mfumo wa usambazaji wa gesi unaowezesha matumizi ya oksijeni na nitrojeni, mfumo wa kupima urefu wa capacitive, na kuinamisha mkono kwa hadi digrii 45.Vipengele hivi husaidia kupanua uwezo wa mashine ya kuinuka, hasa katika karatasi nene za chuma.
Teknolojia hii hutoa utayarishaji wa sehemu zote muhimu katika mchakato mmoja, huondoa hitaji la utayarishaji wa makali ya mwongozo kwa kulehemu, na inaruhusu mwendeshaji kudhibiti michakato yote inayohusika katika bidhaa ya mwisho.