motong laser single-hambalan jeung beveling eliminates butuh prosés saterusna kayaning pangeboran sarta beberesih ujung.
Nyiapkeun ujung bahan pikeun las, fabricators mindeng nyieun motong bevel dina lambar logam.Beveled edges ngaronjatkeun aréa permukaan weld, nu facilitates penetrasi bahan dina bagian kandel jeung ngajadikeun welds kuat sarta leuwih tahan ka stress.
A tepat, motong bevel homogen jeung sudut inclination luyu mangrupakeun faktor primér dina ngahasilkeun weldment nu meets kode diperlukeun tur sarat kasabaran.Upami potongan bevel henteu homogen sapanjang panjangna, las otomatis moal tiasa ngahontal kualitas anu diperyogikeun, sareng las manual tiasa diperyogikeun pikeun mastikeun pangendali aliran logam eusian.
Tujuan konstan pikeun pabrik logam nyaéta ngaminimalkeun biaya.Ngahijikeun operasi motong sareng beveling kana léngkah tunggal tiasa ngaminimalkeun biaya ku ningkatkeun efisiensi sareng ngaleungitkeun kabutuhan prosés salajengna sapertos pangeboran sareng beberesih ujung.
Mesin motong laser dilengkepan huluna 3D na featuring lima sumbu interpolated bisa ngalakukeun prosés kayaning pangeboran liang, beveling, sarta nyirian dina input bahan tunggal jeung siklus kaluaran, tanpa merlukeun operasi postprocessing tambahan.Jenis laser ieu ngalakukeun bevels interior kalayan precision ngaliwatan panjang cut na drills toleransi tinggi, lempeng tur tapered liang leutik-diaméterna.
Sirah bevel 3D nyayogikeun rotasi sareng ngadengdekkeun dugi ka 45 derajat, ngamungkinkeun pikeun motong rupa-rupa bentuk bevel, sapertos kontur internal, bevel variabel, sareng sababaraha kontur bevel, kalebet Y, X, atanapi K.
Sirah bevel nawarkeun beveling langsung tina bahan 1,37 ka 1,57 di.
Bevel X, sering dianggo dina galangan kapal, manufaktur komponén karéta api, sareng aplikasi pertahanan, penting pisan nalika potonganna tiasa dilas ngan tina hiji sisi.Ilaharna kalawan sudut ti 20 nepi ka 45 derajat, bevel X paling mindeng dipaké pikeun las las nepi ka 1,47 inci kandel.
Dina tés dilakukeun dina 0,5-in.-kandel kelas S275 pelat baja jeung SG70 kawat las, motong laser ieu dipaké pikeun ngahasilkeun bevel luhur kalawan lahan kalawan sudut bevel 30-gelar sarta 0,5 di luhur dina cut lempeng.Lamun dibandingkeun prosés motong sejen, motong laser ngahasilkeun zone panas-kapangaruhan leutik, nu mantuan ngaronjatkeun hasil las ahir.
Pikeun bevel 45-derajat, ketebalan lambar maksimum nyaéta 1,1 inci pikeun ménta panjang total 1,6 inci dina beungeut bevel.
Prosés motong lempeng jeung bevel ngabentuk garis nangtung.The roughness permukaan cut nangtukeun kualitas ahir finish.
A sirah laser 3D jeung sumbu interpolasi dirancang pikeun motong kontur kompléks dina bahan kandel jeung sababaraha motong bevel.
Kakasaran henteu ngan ukur mangaruhan penampilan ujung tapi ogé sipat gesekan.Dina kalolobaan kasus, roughness kudu diminimalkeun, sabab garis jelas, nu leuwih luhur kualitas cut.
Pamahaman anu lengkep ngeunaan paripolah bahan sareng gerakan interpolasi pikeun motong bevel interior penting pisan pikeun mastikeun beveling laser ngahontal hasil anu dipiharep pangguna.
Optimalkeun setélan serat laser pikeun ngahontal beveling kualitas luhur teu béda signifikan ti pangaluyuan biasa diperlukeun pikeun motong lempeng.
Beda signifikan antara achieving kualitas motong bevel optimal sarta kualitas motong lempeng perenahna dina pamakéan software mantap nu bisa ngarojong rupa-rupa téknologi sarta motong tabel.
Pikeun operasi motong bevel, operator kudu bisa nyaluyukeun mesin pikeun tabel husus nu cater ka exterior na perimeter motong, tapi malah leuwih importantly, pikeun tabel nu ngidinan pikeun motong interior tepat ngagunakeun gerak interpolasi.
Sirah 3D sareng lima sumbu interpolasi kalebet sistem suplai gas anu ngagampangkeun pamakean oksigén sareng nitrogén, sistem pangukuran jangkungna kapasitif, sareng miringkeun panangan dugi ka 45 derajat.Fitur ieu mantuan ngalegaan kamampuhan beveling mesin urang, utamana dina lambaran logam kandel.
Téknologi ieu nyayogikeun sadaya persiapan bagian anu diperyogikeun dina prosés tunggal, ngaleungitkeun kabutuhan préparasi ujung manual pikeun las, sareng ngamungkinkeun operator ngadalikeun sadaya prosés anu aya dina produk ahir.